HỆ THỐNG TẬN DỤNG NĂNG LƯỢNG NHIỆT CỦA NƯỚC LÀM MÁT VÀ KHÍ THẢI CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ĐỂ CHƯNG CẤT NƯỚC NGỌT TRÊN TÀU KHAI THÁC THỦY HẢI SẢN XA BỜ
- Thứ bảy - 31/01/2026 22:56
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Tác giả chính: Khổng Vũ Quảng
Trường Cơ khí
Ngày cấp: 21/05/2020
Tóm tắt: Sáng chế đề cập đến hệ thống tận dụng một cách linh hoạt năng lượng nhiệt của nước làm mát và khí thải của động cơ đốt trong để chưng cất nước ngọt từ nước biển trên tàu khai thác thủy hải sản xa bờ bao gồm:
- Thiết bị tận dụng nhiệt của nước làm mát (5) để gia nhiệt cho nước biển;- ít nhất một bộ hóa ẩm - ngưng tụ kép thứ nhất để hóa ẩm nước biển (4) đã được gia nhiệt từ thiết bị tận dụng nhiệt của nước làm mát (5) và nước biển (47) đã được gia nhiệt từ ít nhất một khoang trao đổi nhiệt (115) của thiết bị tận dụng nhiệt của khí thải, sau đó ngưng tụ hơi ẩm tạo ra thành nước ngọt;- thiết bị tận dụng nhiệt của khí thải, được lắp nối tiếp trên đường thải của động cơ máy chính và được dùng để gia nhiệt cho nước biển (113) từ ít nhất một bộ hóa ẩm -ngưng tụ kép thứ nhất chuyển sang để hóa hơi một phần nước biển này, phần nước biển không được hóa hơi (47) lại được đưa trở lại từng bộ hóa ẩm - ngưng tụ kép thứ nhất tương ứng; và- tháp ngưng (169) có nhiệm vụ ngưng tụ hơi nước được tạo ra từ mỗi khoang trao đổi nhiệt (115) của thiết bị tận dụng nhiệt của khí thải.
Trường Cơ khí
Ngày cấp: 21/05/2020
Tóm tắt: Sáng chế đề cập đến hệ thống tận dụng một cách linh hoạt năng lượng nhiệt của nước làm mát và khí thải của động cơ đốt trong để chưng cất nước ngọt từ nước biển trên tàu khai thác thủy hải sản xa bờ bao gồm:
- Thiết bị tận dụng nhiệt của nước làm mát (5) để gia nhiệt cho nước biển;- ít nhất một bộ hóa ẩm - ngưng tụ kép thứ nhất để hóa ẩm nước biển (4) đã được gia nhiệt từ thiết bị tận dụng nhiệt của nước làm mát (5) và nước biển (47) đã được gia nhiệt từ ít nhất một khoang trao đổi nhiệt (115) của thiết bị tận dụng nhiệt của khí thải, sau đó ngưng tụ hơi ẩm tạo ra thành nước ngọt;- thiết bị tận dụng nhiệt của khí thải, được lắp nối tiếp trên đường thải của động cơ máy chính và được dùng để gia nhiệt cho nước biển (113) từ ít nhất một bộ hóa ẩm -ngưng tụ kép thứ nhất chuyển sang để hóa hơi một phần nước biển này, phần nước biển không được hóa hơi (47) lại được đưa trở lại từng bộ hóa ẩm - ngưng tụ kép thứ nhất tương ứng; và- tháp ngưng (169) có nhiệm vụ ngưng tụ hơi nước được tạo ra từ mỗi khoang trao đổi nhiệt (115) của thiết bị tận dụng nhiệt của khí thải.